Kram ISO2CAR Volkswagen 86200

Ik heb de Kram ISO2Car besteld voor mijn Seat Ibiza van 2011. Bij het inbouwen leek alles vlotjes te verlopen, maar voor mijn Parrot CK3100 is een geschakelde 12v nodig. Daarin wordt door de kabel niet voorzien. Daardoor moest ik uit mijn zekerings-kastje een snoertje laten lopen naar de Parrot.

Voor de DHZ-ers onder ons is de oplossing daarom eenvoudig gemaakt, maar mocht je niet zo handig zijn, ga dan na of je carkit ook niet een geschakelde 12v nodig heeft.

Ik heb de Kram Iso2car Volkswagen 86200 aangeschaft om mijn Parrot MKi9200 aan te sluiten op de originele volkswagen canbus aansluiting en mijn originele radio (RCD 200) van mijn Volkswagen Polo. Het aansluiten gaat kinderlijk eenvoudig waarbij je eigenlijk niets verkeerd kan doen. Echter moest ik het volgende zelf uitzoeken waardoor het aansluiten van een carkit niet "een fluitje van een cent" is.

De bekabeling van de Parrot dient te worden aangesloten op Kram Iso2car Volkswagen 86200 waarbij het oranje draad met zekeringhouder van de Parrot aangesloten moet worden op een "geschakelde voeding" (een draad waarop pas spanning staat nadat je sleutel in het contactslot van je auto hebt gestoken). Indien het oranje draad namelijk niet op een "geschakelde voeding" wordt aangesloten blijft de Parrot altijd aan staan. De Kram Iso2car Volkswagen 86200 kabel maakt echter niet goed gebruik van de "geschakelde voeding" waardoor de Parrot aan blijft staan.

De gebruiksaanwijzing van Parrot vermeld dat je in dat geval de zekeringhouders van het rode en oranje draad met elkaar dient te wisselen van de Parrot bekabeling (dit helpt bij de volkswagen canbus aansluiting in combinatie met de Kram Iso2car Volkswagen 86200 kabel echter niet) of je dient zelf een aparte geschakelde voeding op het oranje draad van de Parrot aan te sluiten. Deze dien je dan bij de zekeringkast van de auto aan te sluiten. Hetgeen niet iedereen kan en ook niet altijd wenselijk is.

Dit is echter allemaal niet nodig aangezien er op de Kram Iso2car Volkswagen 86200 kabel wel een "geschakelde" voedingsbron aanwezig is, alleen deze niet correct is doorverbonden waardoor deze geen contact maakt met het oranje draad van de Parrot. Het betreft het bruine draad tussen de twee canbus aansluitingen welke je kan doorknippen en vervolgens zelf kunt aansluiten (solderen of d.m.v. een kabeldoorverbinder) op het oranje draad van de Parrot. In dat geval werkt de Parrot in combinatie met de bekabeling uitstekend.

Aangezien de Kram Iso2car Volkswagen 86200 kabel speciaal is gemaakt om op eenvoudige wijze een carkit aan te sluiten op de Canbus aansluiting die alle Volkswagens gebruikten vind ik dat het product voor verbetering vatbaar is aangezien de "geschakelde voeding"niet op de correct wijze is doorverbonden terwijl dit eenvoudig is op te lossen.

Oorspronkelijk geplaatst op Coolblue-shop PDAshop.nl